Teknolojia ya thermoforming ni nini?

Thermoforming ni kweli mbinu rahisi sana. Kama unaweza kuona, mchakato ni rahisi sana. Hatua ya kwanza ni kufungua uhakika, kupakua nyenzo, na joto la tanuru. Joto kwa ujumla ni karibu digrii 950. Baada ya kupokanzwa, hupigwa mhuri na kuunda mara moja, na kisha kilichopozwa.Teknolojia hii inatofautiana na teknolojia ya stamping ya jumla kwa mold moja zaidi.

Kuna mfumo wa baridi ndani ya mold. Inapunguza uzito kwa sababu imeongeza nguvu, hivyo uzito unaweza kupunguzwa. Na inaweza kupunguza idadi ya sahani za kuimarisha ndani yake. Kwa mfano, kituo cha kati ni chaneli ya gari. Tunaweza kutumia teknolojia ya urekebishaji halijoto kutumia chaneli kuu, na baadhi ya sehemu kama vile sahani za kuimarisha zinaweza kuachwa. Kwa sababu sisi ni ukingo kwa wakati mmoja, tunahitaji seti ya molds. Wakati huo huo, usahihi wa ukingo wake ni wa juu sana. Kwa kuongeza, uwezo wake wa mgongano ni bora.

Thermoforming ni teknolojia rahisi na ngumu ya kutengeneza mchakato. Mchakato wa kuchapa chapa mara moja ni rahisi ikilinganishwa na mchakato wa uundaji wa muhuri wa baridi:kuweka wazi → inapokanzwa → kukanyaga kutengeneza → kupoeza → kufunguka kwa ukungu. Ufunguo wa teknolojia ya thermoforming ni muundo wa ukungu na muundo wa mchakato katika mchakato wa uzalishaji. Nyenzo zinazotumiwa zaidi ni BTR165 na Usibor1500. Tofauti kati ya vifaa viwili ni ndogo sana. Uso wa Usibor1500 umewekwa na alumini, wakati uso wa BTR165 umepigwa risasi.

Baadhi ya viwanda vingine vya chuma vinaweza pia kutoa chuma kinachohitajika kuunda moto, lakini kiwango cha uvumilivu ni kikubwa, ambacho huathiri utendaji wa bidhaa. Moja ya faida za mchakato huu ni kwamba muda wa kutengeneza ni mfupi sana, ambao unakamilika tu ndani ya 25 ~ 35s. Nguvu ya sehemu inaweza kuboreshwa sana kupitia teknolojia ya thermoforming, kwa mfano, nguvu ya mvutano wa nyenzo inaweza kufikia 1600MPa. Utumiaji wa sahani ya chuma yenye nguvu ya juu zaidi pamoja na teknolojia ya kutengeneza moto inaweza kupunguza idadi ya sahani za kuimarisha kwenye sehemu za mwili, na hivyo kupunguza uzito wa mwili wa gari.

Ikilinganishwa na mchakato wa kutengeneza baridi, uundaji wa moto una uundaji bora. Kwa sababu kwa kuunda muhuri baridi, nguvu ya nyenzo inavyoongezeka, utendaji mbaya zaidi wa kutengeneza, na uboreshaji mkubwa zaidi, ambao unahitaji michakato mingi kukamilisha. Nyenzo za thermoformed zinaweza kupigwa kwa urahisi na kuundwa kwa wakati mmoja baada ya kuwashwa kwa joto la juu.

Ingawa ikilinganishwa na sehemu zenye umbo la baridi zenye ukubwa sawa, sehemu zenye umbo la moto zinagharimu zaidi, lakini kwa sababu ya nguvu kubwa ya vifaa vya sehemu zenye moto, hakuna haja ya kuimarisha sahani, na kuna ukungu kidogo na kidogo. taratibu. Chini ya msingi wa utendaji sawa, Gharama ya mkusanyiko mzima na gharama ya nyenzo iliyohifadhiwa, sehemu za thermoformed ni za kiuchumi zaidi.

Teknolojia ya thermoforming hutumiwa zaidi na zaidi katika miili ya magari. Hivi sasa, hutumiwa zaidi kwa paneli za kuzuia mgongano wa mlango, bumpers za mbele na za nyuma, nguzo za A/B, njia za kati, paneli za moto za juu na za chini, nk.

Mashine ya GTMSMARTCo., Ltd. ni biashara ya hali ya juu inayounganisha R&D, uzalishaji, mauzo na huduma. bidhaa zetu kuu ni pamoja namashine za thermoforming, Mashine ya Kurekebisha joto ya Kombe, Mashine ya Kurekebisha joto.
Tunatekeleza kikamilifu mfumo wa usimamizi wa ISO9001 na kufuatilia kwa makini mchakato mzima wa uzalishaji. Wafanyakazi wote lazima wapate mafunzo ya kitaaluma kabla ya kazi. Kila mchakato wa usindikaji na mkusanyiko una viwango vikali vya kiufundi vya kisayansi. Timu bora ya utengenezaji na mfumo kamili wa ubora huhakikisha usahihi wa usindikaji na mkusanyiko, pamoja na utulivu na uaminifu wa uzalishaji.